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车用尿素常见的几大误区

浏览次数: 发表时间:2018-02-05 05:57

  趣拍国际娱乐车用尿素学名“柴油机尾气处置液”,正在欧洲被称为“AdBlue”,美国则称之为“DEF”。车用尿素次要用于接收柴油车尾气中的氮氧化物(NOx),同时也是SCR工做过程中最环节的环节。而之所以要去除这类气体,次要仍是由于它的毒性之高给人类和其他生物所带来的。

  自“国四”排放尺度实施后,SCR(选择性催化还原)就成为了沉型柴油载货车的必备组件,而且跟着“国五”尺度的强制施行,非N1类轻型柴油卡车也将必需拆卸SCR系统。然而车用尿素做为SCR中实正用来净化尾气的药剂,却并没有获得脚够的注沉,以至正在部门司机伴侣的眼里,车用尿素已完全成为了一种“麻烦”。为什么这么说呢?其实就是是这种“麻烦”源于大师对它的认识不敷,下面本公司公用人员就来告诉大师车用尿素的几大常见误区,不清晰欢送来电:征询热线德律风.以便您更好的领会车用尿素的性质和利用方式:

  良多汽车司机认为车用尿素和农用尿素,既然同属于尿素,不同天然不大,混着利用该当没问题。若是列位这么想,就大错特错了。车用尿素有严酷的配比要求,一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水构成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质很是多,风险很是较着。若是车从往车里加农用尿素,经后处置反映一系列杂质,会对SCR系统形成致命性的毁伤,间接后果可能就是换一套后处置系统。

  有不少公用车司机还暗示,加了车用尿素会添加油耗,为节流加油方面的开销能够削减尿素的利用。其实,这是一个很大的误会。后处置完全不参取汽车的燃烧和传动,反而促使SCR系统添加油耗的是由于后处置系统呈现毛病,从而进而导致策动机限扭。

  有不少人会想,正在车用尿素溶液中偶尔勾兑点矿泉水、水、白开水应应急,该当也是能够的。尿素溶液的替代品是大师很是关心的问题,但兑水是绝对不克不及够的。由于自来水中含有良多杂质极易构成固体物,从而堵塞尿素喷嘴,会对我们爱车的后处置系统形成不成逆转的。

  车用尿素本来价钱就不高,正品取非正品之间的不同该当不大,所以良多汽车司机为了省钱利用廉价车用尿素。取代去离子水而利用通俗水出产出的不及格车用尿素溶液中含有良多超标杂质,持久利用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化结果,杂质过多以至会损坏尿素泵。

  有一些公用车司机遇通过屏障尿素溶液来削减尿素的耗损,从而缩减采办利用尿素溶液的开支。例如通过刷ECU、正在车辆加拆模仿器,或者正在后处置器的传感器上加上螺丝,实现车辆尿素少喷射以至不喷射。其实SCR系统持久不工做会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,持久缺乏液体的浸泡也会使SCR系统各零部件的寿命降低以至损坏。