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郑州尿素液设备厂家分析车用尿素溶液的含量

浏览次数: 发表时间:2018-01-23 07:53

  趣拍国际前国内现行的柴油国标要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC手艺要求油品含硫量正在10ppm以下,因而正在中国暂不具有推广前提。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因而有推广的手艺根本。因为采用SCR手艺的国四策动机燃油经济性比EGR手艺好、对策动机改动小、对燃油和机油要求较低、正在手艺升级持续性上具有劣势、SCR催化器耐久性好且不存正在催化器堵塞的风险,因而SCR手艺是最适合我国国情的沉型柴油车减排手艺线。其环节点正在于原料纯度。从出产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然能够满脚现实使用需求。车用尿素的出产工艺不脚以建立高进入壁垒。

  国内车用尿素次要是从工业尿素提纯得来,其次要道理是:

  2.正在温度30℃以下时,尿素从头从水溶液中结晶出来。

  3.每水解结晶一次,其纯度会获得大幅提高,一般操纵工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素尺度要求,其产出比例为1.5:1。

  车用尿素的尿素含量间接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。正在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是环节要素之一,过高或过低的浓度不只不克不及提高NOx的效率,反而会形成氨气的滑失(因为过高的NH3/NOx比形成的氨气漏失[4]),构成二次污染物氨气。欧洲大部门柴油车出产商倾向于利用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)做为还原剂,还由于此浓度的车用尿素溶液结晶点最低(初始结晶点-11℃),尿素溶液浓度取结晶点的对应关系,颠末试验验证表白尿素溶液的浓度越接近32.5%时,其结晶点越低。若车用尿素溶液正在低于-11℃功课时,需采纳保温办法。